YA NO HAY CONFIANZA NI RESPETO EN EL METRO DE LA CDMX POR LAS FALTAS ADMINISTRATIVAS

En los últimos años, el número de personas detenidas por cometer faltas administrativas e incumplir el reglamento se disparó en una de las principales redes de movilidad de la Ciudad de México (CDMX), el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

De 2021 a 2023, las faltas administrativas se incrementaron casi 100 por ciento en el STC Metro, revelan datos obtenidos a través de solicitudes de información tramitadas por Reporte Índigo.

Según información del Portal de Datos Abiertos del Gobierno de la CDMX, el Metro tuvo una afluencia de usuarios en 2023 de 72 millones 553 mil 837, siendo uno de los sistemas más importantes para el transporte de esta urbe; no obstante, al movilizar esa gran cantidad de personas, también es el escenario de miles de faltas administrativas.

Dichas violaciones a la a Ley de Cultura Cívica ocurren cuando se producen ruidos por cualquier medio que notoriamente atenten contra la tranquilidad o la salud de las personas; se orine o defeque en lugares no autorizados; se arrojen desechos u objetos no peligrosos para la salud de las personas; se moleste a alguien por cualquier medio en su integridad física, bienes, posesiones o derechos; así como invitar a la prostitución o ejercerla.

Este incremento también se da en el contexto de la polémica generada por el Ley de Cultura Cívica que fue grabado en las instalaciones del Metro por la actriz de contenido para adultos, Luna Bella, y que se comenzó a difundir el pasado 7 de julio, hecho en el que participó un policía capitalino, quien incurrió en una falta cívica dentro del STC.

Durante el video, la actriz, junto con el policía y otro ciudadano mantienen relaciones sexuales en presencia de presuntos usuarios del Metro.

Los capitalinos que usan con regularidad el popular sistema de transporte, criticaron el video porque no se prohibió el acto, ni se castigó, como en ocasiones, las autoridades han impedido el traslado de animales de compañía.

Para conocer el número de detenidos por faltas administrativas en el Metro, este medio tramitó las solicitudes de información 090172624000164 y 090172524000955 a través de la Plataforma Nacional de Transparencia, dirigidas tanto a la Policía Auxiliar como a la Policía Bancaria e Industrial (PBI).

Por medio de un análisis realizado a los datos entregados, se encontró que el número de detenidos por cometer infracciones casi se duplicó en el Metro en los últimos tres años.

En la información proporcionada, la PBI puntualizó que presta el servicio de vigilancia en las líneas 1, 2, 3 y 8, mientras que en la Línea 7, estuvo laborando de 2018 hasta febrero de 2024.

Por su parte, la Policía Auxiliar indicó que labora en las demás líneas del Sistema de Transporte Colectivo. Los datos indican que, en 2021, la Policía Auxiliar detuvo a 9 mil 725 personas por cometer faltas administrativas, mientras que la PBI a un total de 9 mil 472, lo que da un total de 19 mil 197 aprehendidos.

El promedio de detenidos al día en 2021 por este tipo de faltas a la Ley de Cultura Cívica, fue de 52. A su vez, para 2022, la Policía Auxiliar detuvo a 8 mil 661 personas; mientras que la PBI a 12 mil 605, lo que da un total de 21 mil 266, 10 por ciento más que el año pasado, y con un registro de 58 personas detenidas al día por cometer infracciones a las disposiciones legales.

Para 2023, la cantidad de detenidos por faltas administrativas por parte de la Policía Auxiliar ascendió a 8 mil 481, y la PBI detuvo a 29 mil 425, lo que arroja un total de 37 mil 906, esto representa un aumento de 97 por ciento respecto a 2021, y arroja un promedio diario de 103 personas detenidas.

Entre enero y julio de 2024, la Policía Auxiliar aprehendió a 3 mil 810 personas por faltas administrativas, y la PBI a 8 mil 66, 11 mil 876 en total.

Los datos del análisis arrojan que desde 2021 se detuvieron a 127 mil 582 personas por faltas administrativas en el STC Metro, de los cuales el 29.71 por ciento corresponden al 2023.

En septiembre de 2021, el director del Metro, Guillermo Calderón, informó que uno de los factores por los que fallan las escaleras electromecánicas del sistema es porque los usuarios derraman líquidos en los dispositivos, entre ellos, la orina.

“En el caso de la orina es ácido úrico y provoca una corrosión severa en los mecanismos”, comentó el funcionario, quien también detalló que esta situación obliga a que, en lugar de dar un mantenimiento correctivo a las instalaciones, se tenga que hacer un mantenimiento mayor o se lleve a cabo la sustitución de piezas.

“Aunque parezca difícil de creer, gran parte de nuestros equipos sufren daños debido a que algunas personas los utilizan como sanitario”, mencionó durante una conferencia Fermín Ramírez, Subgerente de Instalaciones Mecánicas y Vías del Metro.

Los vendedores que aún persisten en las instalaciones del Metro están identificados por los elementos de la policía y no son detenidos porque les dan para su “chesco”, refirió un trabajador administrativo del sistema de transporte que prefiere no decir su nombre por seguridad.

“Hay veces que los mandos piden que haya detenidos por vender, porque ya hubo una queja de los directivos, para mostrar eficiencia, entonces, los policías van por quienes ya conocen, los agarran y se los llevan y ya, aunque ni siquiera los agarren en flagrancia, pero como hasta por apodos se conocen, pues van por ellos”, declaró.