TREN MAYA POSPONE SU EQUILIBRIO FINANCIERO HASTA 2032

El Tren Maya no alcanzaría el equilibrio financiero en 2030, como se había previsto anteriormente, y ahora la meta se proyecta hasta 2032. Esto significa que la empresa estatal podría continuar necesitando recursos públicos para cubrir sus costos de operación durante los próximos años.

De acuerdo con información publicada por El Financiero, el director de la empresa, Manuel Jaime Ramírez Camacho, reconoció que el equilibrio financiero se alcanzaría a largo plazo, mientras el proyecto avanza en su consolidación operativa y en el desarrollo del transporte de carga.

Los resultados financieros del segundo trimestre de 2026 reflejaron una diferencia considerable entre los ingresos y los gastos. Entre abril y junio, el Tren Maya reportó ingresos por prestación de servicios de 117 millones de pesos, frente a costos operativos de 985 millones, lo que representó una pérdida de 867 millones de pesos, sin contar los subsidios recibidos durante ese periodo.

El desempeño ha reavivado el debate sobre la rentabilidad del proyecto ferroviario, cuya operación depende de que aumente la demanda y de que sus distintas actividades generen recursos suficientes para cubrir los gastos. La empresa también enfrenta el reto de atraer más viajeros y consolidar su papel dentro de la movilidad turística del sureste.

La postergación de la meta financiera implica que el Tren Maya seguirá bajo escrutinio por el uso de recursos públicos. El resultado dependerá de la evolución de sus ingresos, los costos de operación y la capacidad de desarrollar el servicio de carga como una fuente adicional de ingresos.