NO SOLO TOYOTA SE VA, HAY OTRAS MARCAS QUE PREPARAN SU SALIDA DE MÉXICO, LUEGO DEL FRACASO EN LA NEGOCIACIÓN DEL T-MEC.

Como era de esperarse, los aranceles de Donald Trump a los autos comenzó a impactar a las grandes marcas productoras de vehículos y han comenzado a tomar decisiones, como mover sus fábricas de México.

Una de ella es Toyota, que el 7 de julio anunció que mudaría la producción de su camioneta Tacoma, de Tijuana a Estados Unidos.

Pero se unen también Nissan, Honda y Stellantis, que poco a poco han ido anunciando las medidas que toman, no solo por los aranceles, también por circunstancias como la competencia en el mercado de autos electricos chinos, señala Enrique Quintana en su columna La tormenta automotriz que ya le pega a México.

Quintana detalla que México fue en 2025 el principal destino mundial de los autos chinos eléctricos, con cerca de 573 mil unidades hasta noviembre.

Esto significa que las plantas mexicanas producen para Norteamérica, pero el mercado interno es conquistado por vehículos asiáticos, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM)

Quintana también argumenta que según Bloomberg, el arancel promedio efectivo que pagan los autos hechos en México al entrar a Estados Unidos es de casi 19 por ciento, otra razón para que las grandes marcas ‘se muden.

Además, de acuerdo con el INEGI, en junio,la producción de vehículos ligeros cayó 1.9 por ciento anual y las exportaciones se desplomaron 9.2 por ciento. (Nota Internet)