LOS MEGAPROYECTOS DE AMLO CON RESULTADOS MEGAPEQUEÑOS

El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador ha invertido más de 500,000 millones de pesos en cinco megaproyectos, los cuales hasta ahora arrojan magros resultados: una megafarmacia que costó 219 millones de pesos y en su primer reporte informó surtir 67 medicamentos; un aeropuerto de 84,000 millones de pesos y que ha transportado a 3.5 millones de pasajeros; un Tren Maya, cuya construcción rondó 320,000 millones de pesos, y ha trasportado a 26,000 pasajeros; una aerolínea de 4,000 mdp que ha vendido 15,000 boletos y realizado vuelos con un pasajero, así como una refinería de más de 150,000 millones de pesos que tiene la promesa de alcanzar su máxima capacidad, casi dos años después de ser inaugurada.

Desde antes de asumir como el presidente, López Obrador tenía definidos qué proyectos serían sus prioridad y a los cuales les destinaría recursos públicos año tras año; en los 100 compromisos que hizo, enlistó en el 68, en el 71 y en el 78 tres obras clave: Tren Maya, la refinería Dos Bocas y el Aeropuerto Felipe Ángeles, a estos agregó la megafarmacia y, recientemente, una aerolínea.

En los últimos tres años ha inaugurado uno a uno de estos proyectos, y aunque asegura que requieren tiempo para su consolidación, la polémica los rodea debido a que varios de ellos fueron inaugurados incompletos y por los escasos resultados que han dado.

Para López-Montiel sólo se trata de sustentar la narrativa presidencial de que es un gobierno que ha cumplido con sus compromisos.

"En el el caso de la refinería, ni hablar, se inauguró, pero al final no tiene la capacidad todavía para producir y va a tardar un rato todavía. El AIFA está generando más vuelos, pero con la presión, obviamente, que está generado a partir del otro aeropuerto, el AICM. El Tren Maya mucha gente no sabe que está incompleto, pero eso no importa... para él (las obras) ya están terminadas”, destaca.