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BAJAN LAS VENTAS DE AUTOS ENSAMBLADOS EN CHINA

Foto del escritor: Juanita Medellín Barbosa
Juanita Medellín Barbosa
23 jul 2024
2 min de lectura

El dragón se toma un respiro. De enero a junio las ventas mexicanas de vehículos nuevos ensamblados en China crecieron 15.8% a 139,313 unidades, una cuarta parte del crecimiento de 62.7% del primer semestre del 2023, de acuerdo con datos reportados la semana pasada por el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).


Se trata, todavía, de un crecimiento notable (por arriba del promedio, que fue de 11.9%), pero la desaceleración refleja una mayor pérdida de dinamismo, específicamente de las marcas chinas (cuando menos las que reportan al Inegi, que no incluyen, de momento a marcas como BYD, GAC o Geely por ejemplo).


De manera conjunta los cinco grupos automotrices de capital chino y distribuidores que capta el Inegi: MG Motor, Chirey, Great Wall Motor (GWM, con marcas como Haval, Ora o Tank), Motornation (que distribuye las marcas Changan, BAIC, JMC, DFSK y Seres) y Omoda (que incluye la marca Jaecoo), elevaron sus ventas apenas 2% a 49,847 automóviles durante los primeros seis meses del 2024.


Por otro lado, las ventas mexicanas de vehículos armados en China, pero de marcas cuyo capital no es originario de ese país, a saber, de General Motors, KIA, Ford, Chrysler, Volvo, Renault, Peugeot y BMW, crecieron 25.3% a 89,466 unidades, un avance inferior frente al salto de 39.4% de la primera mitad del 2023, pero mayor al promedio de mercado de este año.


Como reflejo de lo anterior, los autos ensamblados en China también están ganando menos mercado en comparación con el año pasado. Al primer semestre su cuota mejoró 0.7 puntos a 19.7%, cuando en el 2023 se observó un salto de 14.3% a 19% del mercado.


Por arriba de China, México sigue siendo el principal origen de los automóviles comercializados en territorio nacional, sin embargo, su participación ha caído gradualmente en la última década, quedando en 33.7 por ciento.


Pese a la desaceleración de ventas, la fuerza comercial que ha alcanzado China en el ámbito automotriz se refleja en el número de modelos de automóviles hechos en ese país que se ofrecen en el mercado mexicano.

 
 
 

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